Polijas un Šveices dizaina komanda ir pilnveidojusi piepūšamo tērauda mēbeļu radīšanas metodi, kas varētu radīt apvērsumu vēja enerģijas un būvniecības nozarē.
Dizaineri — arhitekts Oskars Zieta un Šveices Federālā tehnoloģiju institūta materiālu zinātnieks Filips Dohmens — radīja inženiertehnisko paņēmienu, lai padarītu tērauda{0} būvētus izstrādājumus vieglākus un lētākus, nezaudējot izturību.
Tehnikai, ko sauc par brīvā iekšējā spiediena deformāciju (FiDU), nepieciešamas ar lāzeru grieztas tērauda loksnes, kas ir precīzi veidotas līdz plus vai mīnus 0,1 mm kļūdai. Šīs 1 mm-plānās augstas-izturības tērauda loksnes pēc tam tiek metinātas ar robotu, lai nodrošinātu vislielāko ražošanas precizitāti.
Daļa no mēbelēm
Koncepcija sākotnēji tika pārbaudīta ar mēbeļu ražošanu, un Zieta Prozessdesign piedāvā virkni kāpņu, krēslu un krēslu. Zieta izstrādātie trīs-kāju Plopp krēsli tiek ražoti kā sarullētas plānas tērauda loksnes caurules.
Pēc tam tos var piepūst ar vienkāršu vārstu, lai izveidotu cietu, vieglu un stilīgu sēdekli. Pateicoties tēraudam piemītošajai izturībai un novatoriskajai FiDU tehnikai, godalgotais Plopp ķeblītis var izturēt vairāk nekā divas tonnas.
Tā kā spiedienam gaisam ir jābūt tikai no 0,1 līdz 50 bāriem, ar šo metodi izgatavotās mēbeles var pat piepūst, izmantojot velosipēda sūkni. Atšķirībā no esošajām hidroformēšanas metodēm, ko izmanto automobiļu nozarē, FiDU nepaļaujas uz veidni, kas veido tērauda formu inflācijas laikā, tāpēc to var izdarīt pat mājās.
Pateicoties tēraudam piemītošajai izturībai un novatoriskajai FiDU tehnikai, godalgotais -Plopp ķeblītis var izturēt vairāk nekā divas tonnas.
Tas nozīmē, ka metāls, piepūšoties, deformēsies atbilstoši tā dabiskajām īpašībām, padarot katras detaļas individuālās kontūras unikālas, lai gan tās visas nāk no viena un tā paša dizaina.
Lai gan plakano{0}}paka mēbeļu koncepcija uz visiem laikiem mainīja interjera iepirkšanās seju, FiDU metode piedāvā vēl lielākas ērtības ar nelielu svara daļu. Pat plakanu mēbeļu pārvadāšana aizņem daudz vietas, bet nepiepūstie Plopp ķebļi aizņem gandrīz nekādu vietu salīdzinājumā ar pilnībā noformētu gabalu. Tas būtiski samazina izmaksas un ar transportu saistītās emisijas.
Dohmens saka, ka izvēle izvēlēties tēraudu bija balstīta uz vairākiem faktoriem. Spēks bija galvenais aspekts, taču izšķiroša nozīme bija arī pieejamībai un izmaksām. Dizaineru komanda eksperimentēja ar citiem materiāliem, taču tērauda elastība nozīmēja, ka atšķirībā no alumīnija to var viegli formēt aukstā veidā.
FiDU tehnikai ir pielietojumi, sākot no infrastruktūras, atjaunojamās enerģijas un kosmosa ceļojumiem
Piepūšamā tērauda nākotne?
Dohmens redz iespējas, kas sniedzas daudz tālāk par mēbelēm. Pateicoties dizaina komandas pieredzei arhitektūrā, viņu pētījumi ir vērsti uz būvniecības un mājokļu lietojumiem, un viņi redz panākumus neliela tilta būvniecībā, izmantojot piepūšamo tērauda konstrukciju.
Komanda ir arī projektējusi un uzbūvējusi nelielu vēja turbīnu. Dohmens saka, ka daudzas pašreizējās vēja turbīnu lāpstiņas ir izgatavotas no organiskā stikla vai oglekļa -šķiedras, un katra divus -metrus- garā lāpstiņa maksā 600 eiro. Tērauda asmeņi, kas izgatavoti, izmantojot FiDU, maksā tikai € 25 un tiem ir lielāka izturība. Tērauda -būvētu tehnoloģiju izmantošana šeit varētu ievērojami samazināt atjaunojamās vēja enerģijas izmantošanas izmaksas.
Dohmens un Zieta izstrādā sadursmes barjeru, kas brauktu līdzās automaģistrālēm. Atšķirībā no citiem lietojumiem, tie būtu pakļauti spiedienam, lai nodrošinātu tādu pašu deformāciju, kāda ir pašreizējām barjerām, palīdzot absorbēt triecienus un nodrošināt vadītāju drošību.
Dohmens saka, ka to varētu izdarīt, izmantojot daļu no materiāla, ievērojami samazinot pasaules automaģistrāļu ietekmi uz vidi.
Ir skaidrs, ka šī tehnoloģija, ko darbina tērauda īpašības, ir elastīga, lai to varētu izmantot gandrīz visur. Patiešām, izgudrotāja Zieta sapnis ir izmantot FiDU konstrukcijām kosmosā, kur tā īpaši vieglā un kompaktā konstrukcija padarītu to unikāli piemērotu.
Attēli: Zieta Prozessdesign
